本文是对之前开发的TCS算法的一次更新，提高了算法的可靠性和有效性，并补充了不同路面条件下的测试结果

这是一个学校安排的课设任务，要求是用Vivado实现DDS、AM调制、AM相干解调三部分功能。在这里记录一下有关AM调制解调的原理、思路和实现。

FSEC——中国大学生电动方程式大赛是一个全国性的大学生汽车赛事，参赛队伍自主设计、制造一台方程式赛车参加比赛。这里介绍一下我所隶属的车队共同开发的TCS——牵引力控制算法。

前言

北京市大学生集成电路设计大赛刚刚结束，这篇推文记录一下为比赛所做的准备，尤其是针对数字组第三题八位总线制CPU的前期准备和赛场发挥。